XNL箱内回油过滤器安装于液压系统回油口,滤除液压系统中由元件磨损而产生的金属颗粒以及橡胶质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
XNL-630*20-Y
XNL-630*30-Y
网式和线隙式一般都是采用金属丝网作为过滤材料,优点是可以反复清洗,多次使用;缺点是过滤效果较差,现在较少应用在液压回油管路上。
XNJ-100*180-C
XNJ-100*80-Y
直回式回油过滤器RFA系列特性
1、安装连接方便,简化系统管路:本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内。进油口有管式和法兰式连接,从而简化了系统管路,是系统布置较为紧凑,安装连接更方便。
2、设置滤心污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性:当滤心被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等造成进油压力为0.35MPa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤心或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,在滤心下部的旁通阀自动开启工作 (旁通阀开启压力为0.4MPa),以保证过滤器及液压系统正常工作。
3、设计采用直回滤油,使更换滤心或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤心或向油箱加油、并在滤头高有2只M18*1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4、具有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5、滤心采用玻璃织维过滤材质:具有过滤精度高,通过能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。
RFB直回式回油过滤器适用于液压系统回油精过滤,滤除系统中由于元件磨损产生的金属颗粒和密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。过滤器配有发讯器、旁通阀、强磁装置、自封阀。
产品安装注意问题
1.液压系统工作压力:p MPa(1MPa=10Kgf/cm2)
2.液压系统工作流量:Q L/min , M3 / H
3.液压管路工作流量:Q L/min
4.选用介质的牌号: 为了考虑相容性,(用PH广泛试纸检查介质酸碱度)
RFB-63*1F-Y
RFB-63*30F-C
RFB-63*30F-Y
RFB-100*1F-C
RFB-100*1F-Y
RFB-100*3F-C
RFB-1000*1F-C