单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
SU40-900
SU40-1000
无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
DNC80-400
DNC80-450
膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
DNC32-50
DNC32-100
无杆气缸的较大优点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。
SDA32-20
SDA32-25
冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
SCJ250-850-S
SCJ250-900-S
活塞杆是气缸中较重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。