电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。
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请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,离合器的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加设罩盖。
电磁离合器是利用电磁吸引力加压于一对或若干对摩擦面,产生摩擦力矩来传递动力的传动装置。其对环境要求较高,且常见故障为摩擦片、断路等。
电磁离合器有单片式与多片式,干式和湿式之分,干式摩擦片不浸在润滑油中,靠空气对流来冷却,湿式则浸在油中,油起到冷却和润滑作用。织机传动中应用的是干式单片型摩擦离合器,其结构简单,散热好,摩擦面之间没有润滑油引起的粘滞,故反应迅速,动作灵教,没有空转力矩,能承受高频度的离合动作,完全符合织机传动的需要,但它比湿式容易磨损。
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DLM10-25A
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DLM12-8A
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失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其*特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,若条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
电磁离合器广泛用于各种机构(如机床中的传动机构和各种电动机构等),以实现快速启动、制动、正反转或惆速等功能。
DHM3-30A
DHM3-30H
制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。
EMB-L-S240
EMB-L-S360
制动器适宜的工作条件:周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
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